活久见!两大车企纷纷卖房保车!2个月狂甩401套房自救!楼市能否救车市?

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活久见!这年头，前有百强房企强制全员卖房，后有知名车企卖房保车!而曾被誉为“国民家轿”的海马汽车跌下神坛，狂甩401套房产自救，一起来看~~

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惨 惨 惨！海马汽车8月“0销售”

9月4日晚间，*ST海马发布公告披露8月产销数据。

总的来说，8月份，海马公司汽车产量1688辆，同比下滑73.65%；销量1560辆，同比下滑73.96%。1-8月份，汽车产量17240辆，同比下滑62.99%；销量18755辆，同比下滑63.69%。

值得关注的是，公司基本型乘用车——也就是轿车，生产量为10，同比下降97.47%。基本型乘用车销量为0，同比下降100%。

另外，MPV截止到今年未生产，8月份的销量与前八个月的销量，均断崖式下跌，SUV车型生产与销售均腰斩，交叉型乘用车生产与销售均为0。

如此惨淡的数据，怎一个惨字形容。

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2年亏损26亿 走上卖房保车路

海马汽车自2016年达到销量21.6万辆，净利润实现2.3亿元的先进之后，就走上了下坡路。财报显示，海马汽车2017年亏损9.94亿元，2018年亏损16.37亿元，两年累计亏损高达26亿元。

由于连续两年亏损，2019年4月23日，海马汽车发布公告称，股票自4月24日起被实行“退市风险警示”处理，股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。

自此，海马也开始走上卖房保车路!

4月22日，*ST海马公告称拟出售36套上海市的闲置房产和81套海口市的闲置房产，总计117套。

5月15日，*ST海马再次公告拟出售部分闲置房产，将通过招标和/或委托中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式公开出售位于海口市的部分闲置房产，其中，住宅269套(总面积14,685.04平方米)，商铺15套(总面积2,729.12平方米)。

据悉，此次对外出售的住宅面积大多在23-28平方米，ST海马对此解释，要出售的房子大多数是员工宿舍。那么把宿舍卖了，员工住哪?下一步是否又要大面积裁员呢?

面对海马狂甩住宅救市现象，不少网友吐槽海马，“还卖什么车，好好卖房去啊”。

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奇瑞转让名下6栋商业房产 卖房保车?

近日，长江产权交易所的一则公告显示：受产权人委托，安徽长江产权交易所有限公司拟对外转让奇瑞汽车股份有限公司部分商业房产。

本次拟转让的商业房产位于芜湖市弋江区中江桥南，九华中路东，新时代商业街北，拟转让房产现占有及配套用地12,500㎡。

数据显示，奇瑞汽车计划转让7栋商业地产，其中较大的一栋有6层楼高，建筑面积为5,007.36㎡。奇瑞汽车并没有公示这次转让的任何价格信息。

根据公告中的描述，该区域所处的住宅地产为“万豪白领富贵西园”，其单价约为1.2万元。如果按此价格折算奇瑞汽车此次出让的商业房产，其总价值约为1.5亿。

虽然目前奇瑞没有明确表示这么做的原因，但日前(9月2日)，奇瑞控股发布了一则“增资扩股”公告，计划出让30.99%股份，募资142.5亿元，根据公告，“资金将用于偿还对金融机构的借款以及奇瑞股份现有业务、新业务的发展及日常经营”。

也就是说，现阶段的奇瑞比较缺钱。而增资扩股也好，卖房也好，都能看出，奇瑞汽车正在迅速自救。但是否是保壳，还未可知。

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车市进入萧条期，那楼市呢?

众所期待的“金九”已经到来，但貌似对市场的影响力并不大。

车市在去年开始急转直下，汽车销量不断下滑。

很多人说是因为高房价绑架其他消费造成的，楼市的确是一个重要因素。

当掏空家庭钱袋之后，更多的人会选择注入楼市，因为仍旧有很多人坚信“房价只涨不跌”，下一轮暴涨仍旧在前方。

影响房价的因素有很多，总的来说有两大点，一是政策因素，“房住不炒”是未来相当长的时间的主旋律，二是市场供求关系，楼市会不会有一天像车市一样变得饱和呢?

有人说，楼市也迎来了它的下半场，只是它不如车市的下半场来得这么猛烈和鲜血淋漓。

但未来，车市和楼市仍将有一个共同点，就是经过“野蛮生长期”之后，获利不会像之前那么容易。

对于车市来说，厂家和销售方将面临更大的市场挑战和筛选，这对于消费者来说无疑是一件好事。

对于楼市来说，一夜暴富的神话不会再出现，买房致富的观念也应该转变，清楚地算好自己的账，同时正确地选择区位、户型，把握好周期内的小节点显得尤为重要。

所以在当今环境下，买车买房都需要好好斟酌。

部分数据来自：学好、汽车视评，杨博士说车。如有侵权，请联系删除。返回搜狐，查看更多

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